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電動運輸車的電控系統的設計發展

  來源:www.susywilliam.com
  電動運輸車是以直流電源(電瓶、蓄電池)為動力的裝卸及搬運車輛。在新材料、新工藝方面,重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用。它的出現使電動運輸車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動運輸車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機運輸車相抗衡。
  電氣控制是顯示電動運輸車技術水平的一個重要因素。因此,隨著電子技術的發展,電瓶運輸車的電控也日趨完善。電動機控制器的發展主要經歷了以下幾個階段:
  (1)電池直接啟動,僅靠復雜的調整或電池的放電控制。
  (2)電阻器啟動,控制能量損失大,只可有限地分解速度。
  (3)晶閘管控制器(也叫可控硅控制器)控制,晶體管控制使可靠性大大提高。
  (4)雙極晶體管控制。與晶閘管相比,使用更加簡單,但是電路的可靠性要求比較高。
  MOS場效應管(即金屬-氧化物-半導體場效應管)控制。門極驅動電流小,并聯控制特性好,正向電壓降較小,開關損失降低,MOS場效應管比雙極晶體管的控制特性更好。由于減少了元器件,并采用全封閉裝置,可靠性大大提高。MOS管場效應管的工作效率更高,允許的速度更大,操作噪聲更小,保護措施更強,所有的用戶電源都有防短路保護裝置,并且具有獨特的三項安全保護措施,即軟件自動保護措施,硬件自動保護和硬件自我診斷保護。
  小編:wxy

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