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掛車都有哪些散熱器

  來源:www.susywilliam.com
  大家都知道,受限于內燃機的效率,汽車工作時有大量的廢熱產生,為了保證發動機處于理想的工作溫度,工程師為發動機配備了一系列散熱系統。
  根據用途的不同,這些散熱單元各司其職,有的服務于發動機及變速器,有的服務于制動系統,還有的服務于駕乘人員。
  為了方便講解,我們將這些散熱單元按服務對象分為車輛散熱系統和車內舒適性散熱系統,下面我們具體來說。
  發動機散熱器俗稱水箱,散熱介質是冷卻液。通過水循環的方式,將發動機中多余的熱量傳給空氣。與散熱器配合工作的還有節溫器、水泵及散熱風扇等,保證汽車在設計工況內,將發動機的溫度控制在一定范圍內。
  機油散熱器有風冷和水冷2種散熱方式。其作用是控制機油溫度并輔助降低發動機溫度,保證機油處于合適的粘度范圍,提供良好的潤滑性能。
  大部分的卡車的機油冷卻是通過水冷的方式進行散熱,共用發動機散熱系統。
  變速器油散熱器和機油散熱器一樣,有風冷和水冷2種方式。
  其作用是控制變速器油的溫度,保證變速器油處于合適的粘度范圍,提供良好的潤滑和換擋性能。
  中冷器通過空氣或冷卻液對中冷器內部的進氣溫度降溫,保證發動機的進氣溫度不至于過高。沒有渦輪增壓器的發動機,則無中冷器。

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